自動車業界で生きる文系サラリーマンー理系だらけの職場で文系が戦う方法 - 文系が自動車メーカーに転職して苦労するブログ

おはようございました。あられです。
自動車メーカーに転職して5年以上、理系社会のど真ん中でなんとか生きております。

「お前、文系なのに生産管理とか大丈夫？」
新卒時にそう言われて早10年。
はい、大丈夫じゃない日もありました。でも生きてます。
（たぶん雑草の生命力のおかげです）

文系がOEM（自動車メーカー）に放り込まれた日

そもそも自動車メーカーって、理系の巣窟なんですよ。
エンジニア、設計、解析、品質、設備保全――どこを見ても理系理系理系。

Excelの表を開けば関数の巣。
会議に出れば単位の話（N、mm、kgf…）。
気づけば文系は「数字アレルギー持ちの宇宙人」扱い。

私も最初のころ、会議中に「標準偏差」って単語が出た瞬間にフリーズしました。
頭の中で「偏差値の親戚かな？」と考えてる間に議論は終了していました。

文系だからといって、数字から逃げられると思ったら大間違いです。
自動車業界では「数字＝言葉」です。

上司を説得するにも、提案書を書くにも、
「体感では…」とか「なんとなく…」は即却下。
数字がないと会話が成立しません。

上司「なんでその工程で遅れたの？」
私「いやぁ～現場がバタバタしてて…」
上司「じゃあどのくらいバタバタしてたの？」
私「……（それ数値化できるのか？）」

もう理屈とか感覚じゃ通じません。
“数字で殴る”しか生き残る道がないのです。

数字が苦手な文系でも、慣れればなんとかなります。
私のコツは、「感覚を無理やり数字にする」こと。

たとえば、

こうやって“数字の皮をかぶった感情”を話すと、
理系の上司は「お、わかってるな」と一気に理解してくれます。

つまり、数字とは、理系との共通言語です。
英語よりも、まず覚えるべきは単位と割合です。

生産計画の世界では、「なんとなく頑張る」なんて言葉は存在しません。
「今日あと何台つくれるか」「明日のリカバリー率は何％か」
すべて数字で表さなければ“存在しない”扱い。

ある日、私が感覚で言いました。

「今日中にはなんとか出荷できると思います！」

すると上司が一言。

「“なんとか”って、台数で言うといくつ？」

ぐうの音も出ませんでした。
理系社会では、“なんとか”にも単位が必要なんです。

ただ、理系の人にも弱点があります。
彼ら、「説明が苦手」なんです。

ある日、解析担当が言うんですよ。

「ここ、n数が少ないから精度低いんすよね」

それを理解して資料にまとめるのが文系の仕事。
要するに「社内通訳」です。

理系が専門用語で殴り合っている中に、文系がすっと入って
「つまり、この結果はデータ不足で再試験が必要ってことですね」
と整理してあげる。

これだけでめちゃくちゃ感謝されます。

要するに、文系は“理系の翻訳者”としての需要が高いんです。

理系が知識で勝負するなら、文系は執念と根性です。

「根拠は？」と聞かれても、「現場で見た！」で押し切る瞬発力。
資料作りは苦手でも、「上司に食い下がる胆力」は一級品。

朝のミーティングで詰められても、昼にはケロッとして次のネタを探している。
理系の人たちは、冷静で分析的だけど、
ちょっとした“根性勝負”には弱いところがあります。

だからこそ、文系のしぶとさが生きるんです。

文系は理系のように公式で語れない。
でも、“人の気持ち”や“流れの空気”を読むのが得意。
つまり、数字と人の間に橋を架けられる存在なんです。

私たち文系が数字を覚えた瞬間、
理系にはない説得力を持てるようになります。

でも現実には、
「文系なのに数字が読める奴」
このポジションが一番コスパいいです。