自動車メーカー

おはようございました。アラレです。部品メーカーから自動車メーカー（以下、OEM）に転職してもう5年以上がたちました。いろいろあって複数社OEMを経験して今は海外駐在中です。 今日は《係長／主任になる人・ならない人の分岐点》について、...

おはようございました。アラレです。部品メーカーから自動車メーカーに転職してもう5年はたちます。今は海外駐在中です。今日は「文系が“年収を伸ばしやすい部署”の特徴」という、タイトルだけ聞くと意識高そうで、中身はただの世間話になりがちなテーマ...

おはようございました。アラレです。文系でメーカーに入り、自動車メーカー（OEM）をいくつか経験して、今は海外で働いています。 ネットを見ると、 20代後半：550〜650万 30代前半：650〜750万 係長クラ...

おはようございました。アラレです。私は文系大卒 → 独立系部品メーカー → 自動車メーカー（OEM）2社を経験し、今はアメリカで駐在しています。 OEM を 2社経験するのはけっこう珍しい経歴です。いろいろ幸運が重なって今に至ります...

おはようございました。アラレです。独立系部品メーカーで生産管理を5年、自動車メーカーに転職してそこでも生産管理を5年以上担当しています。現在はアメリカ駐在でここでも生産管理に業務中。実務歴10年以上のわたしが今日は評判の悪い生産管理職につ...

おはようございました。あられです。文系出身で、現在は自動車メーカー（OEM）にいます。最初に体感を言います。新卒で入社する場合、理系の就職偏差値が60なら、文系は65–70くらい必要——これが私の実感です。ちなみに私も文系です。基礎スペッ...

おはようございました。アラレです。自動車部品メーカーから自動車メーカー（以下、OEM）に転職して5年以上。今ではアメリカで海外駐在員として働いています。ちなみに職種は生産管理　いばらの職業です。生産管理ってどんな仕事？自動車メーカー社員が...

おはようございました。あられです。 自動車業界といえば「トヨタカレンダー」。祝日ゼロ、でも大型連休がドカッとある――そんな独自カレンダーで有名ですよね。 でも実は、トヨタカレンダーが適用されない部署も存在します。今日は、その「...

おはようございました。あられです。自動車メーカーに転職して5年以上、理系社会のど真ん中でなんとか生きております。 「お前、文系なのに生産管理とか大丈夫？」新卒時にそう言われて早10年。はい、大丈夫じゃない日もありました。でも生きてま...