アメリカ駐在 自動車メーカーは海外の近道？現役アメリカ駐在員が分母の罠を解く
おはようございました。アラレです。自動車メーカーに転職してはや5年が経ちます。今日はちょっと趣向を変えまして部品メーカー→OEM→海外駐在の私が、「自動車メーカーは従業員が多い＝駐在は狭き門」という通説を、いただいた駐在者数ランキング表と...
あられ
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自動車メーカー 自動車メーカーで海外駐在に選ばれる人の特徴とは？若手30代前半がチャンスをつかむ理由
おはようございました。アラレです。自動車部品メーカーから自動車メーカー（以下、OEM）に転職して5年以上。今ではアメリカで海外駐在員として働いています。ちなみに職種は生産管理 いばらの職業です。生産管理ってどんな仕事？自動車メーカー社員が...
転職 自動車メーカー転職の面接でよく聞かれる質問5選【中途採用リアル版】
おはようございました、あられです。自動車部品メーカーから完成車メーカー（以下OEM）に転職して数年。理系だらけの職場で、日々「納期」「在庫」「生産計画」に追われながらサバイブしています。
この記事では、実際の中途面接で高確率で聞かれ...
自動車メーカー トヨタカレンダー外で働く人たちのリアル｜祝日あり・有給取り放題の天国部署？
おはようございました。あられです。
自動車業界といえば「トヨタカレンダー」。祝日ゼロ、でも大型連休がドカッとある――そんな独自カレンダーで有名ですよね。
でも実は、トヨタカレンダーが適用されない部署も存在します。今日は、その「...
自動車メーカー 自動車業界で生きる文系サラリーマンー理系だらけの職場で文系が戦う方法
おはようございました。あられです。自動車メーカーに転職して5年以上、理系社会のど真ん中でなんとか生きております。
「お前、文系なのに生産管理とか大丈夫？」新卒時にそう言われて早10年。はい、大丈夫じゃない日もありました。でも生きてま...
アメリカ駐在 文系が自動車メーカーで海外駐在に選ばれるまでの道のり
おはようございました。アラレです。5年ほど前に自動車部品メーカーから自動車メーカー（以下OEM）に転職してきました。そして今、私はアメリカの片田舎で駐在生活を送っています。
聞こえはいいですよね。「海外駐在」って。でも実際は、異文化...
自動車メーカー 祝日ゼロ生活!? トヨタカレンダーで働いてわかった3つの真実
おはようございました。アラレです。5年ほど前に独立系の部品メーカーから、自動車メーカー（以下OEM）に転職してきました。当時の私は「上流に行けば仕事もラクになるだろう」と思っていたのですが、すぐにその幻想は崩れました。
自動車メーカ...
自動車メーカー 自動車カレンダー見直しか？祝日ゼロ生活に終止符が打たれるかもしれない話
おはようございました。アラレです。 5年ほど前に自動車部品メーカーから自動車メーカー（以下OEM）に転職してきました。 そして「自動車カレンダー」という沼にハマりました。
あれはもう、日本の祝日文化に真っ向からケンカを売るレベルの特...
アメリカ駐在 自動車メーカーアメリカ駐在員の休日事情：米国では祝日が多い？少ない？
おはようございました。アラレです。5年ほど前に自動車部品メーカーから自動車メーカー（以下OEM）に転職してきました。現在はアメリカ南部の工場で駐在員をしています。
今日は、そんな私が**「トヨタカレンダー地獄」から「アメリカの休日文...
自動車メーカー 生産管理ってどんな仕事？自動車メーカー社員が解説
おはようございました。アラレです。3年ほど前に自動車部品メーカーから自動車メーカー(以下OEM)転職してきました。
今日はわたしのお仕事内容について説明したいと思います。前職の部品メーカーから一貫して生産管理業務に従事してきました。...