自動車メーカー 文系で自動車メーカーの係長になるには？主任・係長になる人／ならない人のリアルな分岐点
おはようございました。アラレです。部品メーカーから自動車メーカー（以下、OEM）に転職してもう5年以上がたちました。いろいろあって複数社OEMを経験して今は海外駐在中です。
今日は《係長／主任になる人・ならない人の分岐点》について、...
あられ
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自動車メーカー 部署ガチャはこう見る｜文系が“年収を盛りやすい”花形部署と昇級試験の話
おはようございました。アラレです。部品メーカーから自動車メーカーに転職してもう5年はたちます。今は海外駐在中です。今日は「文系が“年収を伸ばしやすい部署”の特徴」という、タイトルだけ聞くと意識高そうで、中身はただの世間話になりがちなテーマ...
自動車メーカー 自動車メーカーの年収はこう決まる！月給、賞与の仕組み・等級の壁を現役社員が解説
おはようございました。アラレです。文系でメーカーに入り、自動車メーカー（OEM）をいくつか経験して、今は海外で働いています。
ネットを見ると、
20代後半：550〜650万
30代前半：650〜750万
係長クラ...
自動車メーカー 自動車メーカーの働き方・待遇のすべて－給与/年収/福利厚生/休日
おはようございました。アラレです。私は文系大卒 → 独立系部品メーカー → 自動車メーカー（OEM）2社を経験し、今はアメリカで駐在しています。
OEM を 2社経験するのはけっこう珍しい経歴です。いろいろ幸運が重なって今に至ります...
転職 【自動車業界の転職】総合エージェント vs 特化エージェントの使い分けと担当者の見極め方
おはようございました。アラレです。5年前に自動車部品メーカー→自動車メーカー（OEM）に転職しました。今はアメリカに駐在しています。
今日は、自動車業界で転職する人、とりわけ20代後半以降のひとが躓きがちな「総合エージェントと特化エ...
転職 年齢で変わる自動車業界の転職戦略：20代・30代の勝ち筋
おはようございました。アラレです。5年前に**自動車部品メーカー→自動車メーカー（OEM）**に転職しました。今はアメリカに駐在しています。
今日は、自動車業界への転職で必ずぶつかる 「年齢の壁」 の話をします。
建前としては...
転職 自動車メーカーで実績あり！現役社員が職務経歴書の書き方を伝授
おはようございました。あられです。転職のたびに「職務経歴書はA4で1〜2枚にまとめよ」と言われます。正論。でも現場で生きる書類にするなら、私は**役割の違う1枚×3＝“3枚の武器”**を推します。ダラダラ増やす意味じゃなく、読み手が迷わず...
雑記 数字で語れば面接は通る！文系のための自動車メーカー転職地図
おはようございました。あられです。5年ほど前に自動車メーカー部品メーカーから自動車メーカーへ転職、生産管理実務は10年以上あります。
自動車メーカーへの面接で「転職後に楽しみなことは？」と聞かれ、口から出かかったのは「社割で買う自動...
自動車メーカー 【自動車業界】生産管理に向く人チェックリスト
おはようございました。アラレです。独立系部品メーカーで生産管理を5年、自動車メーカーに転職してそこでも生産管理を5年以上担当しています。現在はアメリカ駐在でここでも生産管理に業務中。実務歴10年以上のわたしが今日は評判の悪い生産管理職につ...
自動車メーカー 自動車メーカーの文系就職は難しい？学歴フィルターと英語・IT・地元力
おはようございました。あられです。文系出身で、現在は自動車メーカー（OEM）にいます。最初に体感を言います。新卒で入社する場合、理系の就職偏差値が60なら、文系は65–70くらい必要——これが私の実感です。ちなみに私も文系です。基礎スペッ...