自動車メーカーアメリカ駐在員の休日事情：米国では祝日が多い？少ない？ - 文系が自動車メーカーに転職して苦労するブログ

おはようございました。アラレです。
5年ほど前に自動車部品メーカーから自動車メーカー（以下OEM）に転職してきました。
現在はアメリカ南部の工場で駐在員をしています。

今日は、そんな私が**「トヨタカレンダー地獄」から「アメリカの休日文化」**に飛び込んで感じたギャップを、語っていこうと思います。

🇯🇵 日本の“祝日ゼロ文化”からの解放（のはずだった）

転職してOEM勤務になって以来、ずっと祝日ゼロのトヨタカレンダー。
ゴールデンウィーク・お盆・年末年始にドカッと休む代わりに、
「敬老の日？　勤労感謝の日？　知らんがな。」というあの独特の文化です。

世間が三連休のとき、自分は普通に会議。
スーパーは混んでるのに、心は空いてる。

そんな生活を数年続けて、ついにアメリカ赴任。
「やった！これで祝日が戻ってくる！」とテンションが上がりました。
——が、現実はそう甘くありませんでした。

アメリカの**連邦祝日（Federal Holidays）**は年間10日ほど。
数だけ見れば、日本（16日）より少ないんです。

「え、やっぱり日本のほうが多いじゃん！」
と思うかもしれませんが、実は本質が違います。

州や企業によって採用する祝日が異なり、
「連邦祝日だから全員休み！」というわけではありません。

日本は“国民行事”としての祝日。
アメリカは“会社が与える休暇日”。
この文化の違いが、駐在生活で地味に効いてきます。

私の勤務先（南部の某OEM工場）では、
アメリカ現地法人カレンダー＋トヨタ式の長期連休を組み合わせた、
いわば「ハイブリッド型」。

種類	内容	日数
連邦祝日	New Year’s, Memorial Day, Independence Day, Labor Day, Thanksgivingなど	約10日
年末年始	12/24〜1/1（ほぼ確定）	約7日
夏季連休	7月または8月の工場休業週	約7日
有給休暇	勤続年数により15〜20日	15〜20日

つまり、休み自体は日本と同等か少し多い。
でも取り方・感じ方がまるで違うのです。

アメリカでは「祝日が少ない」代わりに、
有給休暇（Vacation）を自由に使えるのが常識。

「来週、家族でフロリダ行くから1週間休むね」
「子どものサマーキャンプに合わせて3日休むよ」

こんな会話が普通に交わされます。
上司も「いいね、楽しんできて！」で終了。
日本みたいに「休む理由」を3行で説明する必要はありません（笑）。

ただし——。
日本本社との時差がある駐在員は、真の休暇を得るのが難しい。
こっちは日曜の夜でも、日本は月曜朝。
せっかく海に来てても、Teamsの通知音が「カモメの鳴き声」に聞こえてきます。

アメリカで最も神聖なのはThanksgiving Day（感謝祭）。
11月の第4木曜から4連休がスタンダード。
家族全員が帰省し、七面鳥を食べ、ブラックフライデーで爆買いする日。

日本でいう「お盆＋正月＋ボーナスセール」が一気に来る。

この週だけは「アメリカ人は全員休む」と言っても過言ではなく、
ラインも止まり、メールも止まり、財布だけが開きます。

駐在員にとっても、一年で最もリラックスできる期間。
ここを狙って旅行する人も多いです（航空券は地獄ですが…）。

「アメリカ＝完全週休文化」と思いきや、そうでもない。
製造現場は祝日出勤が意外と多いです。

理由は単純で、生産ラインを止めるとロスが出るから。
一方、管理職・事務職はしっかり休む。
つまり、職種によって休日の“重み”が違うのです。

現地社員からはよくこう言われます。

“If you don’t use your vacation, you’re wasting your benefit.”
（休まないのは損してるんだよ）

——分かっちゃいるけど、日本人駐在員には難易度S級。

入社面談で上司に「Vacationは何日残ってる？」と聞かれて、
「まだ一日も使ってません」と答えたら、
「え、なんで！？　病気なの！？」と本気で心配されました。

休みを取らない＝仕事ができない人という認識。
これ、駐在初期はカルチャーショックでした。
でも逆に、ちゃんと休める文化はありがたい。
「休む勇気」はアメリカで学んだ大きな価値観のひとつです。