おはようございました。アラレです。5年前に**自動車部品メーカー→自動車メーカー（OEM）**に転職しました。今はアメリカに駐在しています。
今日は、自動車業界への転職で必ずぶつかる 「年齢の壁」 の話をします。
建前としては「年齢で差別しない」。
でも現実は、20代・30代前半・30代後半で求められる内容がまったく違う。
これは良い悪いの話ではなく、業界特有の「評価の仕組み」の問題です。
今回は、その仕組みをわかりやすく整理しつつ、あなたの年代で“何を武器にすべきか”までまとめます。
わたしが転職したのは20代後半、将来性を買って転職できたので比較的楽な転職でした。
自動車メーカーへの転職を目指す人はこちらにロードマップをまとめています。
数字で語れば面接は通る！文系のための自動車メーカー転職地図 – 文系が自動車メーカーに転職して苦労するブログ
年齢で評価が変わる理由：OEMの“構造”を知る
自動車業界は、他業界より 「役割の階段」 がはっきりしています。
- 20代：スペシャリスト（現場・データ・調整）
- 30代前半：リーダー／駐在候補（プロジェクト・折衝）
- 30代後半：係長クラス（改善・数字・再現性）
役割が明確だから、
「この年齢なら、この経験を持っていてほしい」 という暗黙の期待が発生します。
つまり、
年齢＝期待されるアウトプットの基準が変わる
のが自動車業界。
【20代】未経験でも間に合う。勝ち筋は「学習速度×素直さ×現場量」
20代の転職は、まだ“ポテンシャル採用”が残っています。
特に以下が強みになります。
学習速度を示せば即評価される
OEMは変化が多い。
「昨日と今日で状況が180違う」は日常。
だから
“吸収が早い＝戦力になる”
と判断されます。
面接で出すべき具体例
- 不具合品の仕分けを一人任せされるまでの期間
- 小さなExcel自動化
小さくていい。速度が武器だからです。
“素直さ”は過去最大の武器
どれだけ賢くても、OEMはチームワークの世界。
素直さ＝伸び代です。
伝え方
- 入社当初に徹底的に言われたことをやった、結果的にこれだけの効果が出た。
- 助言を受けて改善したエピソード
- 他人と協業する中で自分の意見を変えた経験
人との協調性を強調しましょう()
現場経験の“量”が評価される
20代はまだ“現場を知っている”が強みになる年代。
むしろ現場を知っていれば知っているほど転職で評価されます。
例：
- 1年で●ライン経験
- ●モデルの立上げ参加
- 日報精度の改善
量×素直さ×学習速度 が20代の勝ち筋。
【30代前半】最もおいしい“椅子の取り合い期”。伸びしろ＋即戦力の二刀流
業界で最も評価されやすい年代が30代前半です。
理由は簡単で、
伸びしろも経験も、両方ある年代だから。
駐在の“選考テーブル”に乗る年代
自動車メーカーは、常に「海外に出せる人材」を探しています。
30代前半は、
- 若すぎず
- 立場も整い
- 責任も持てる
→ ぴったりの年齢層。
ここで駐在の切符に乗れるかどうかでキャリアが変わります。ネガティブなことさえしなければ切符は入手できます。
自動車メーカーで海外駐在に選ばれる人の特徴とは？若手30代前半がチャンスをつかむ理由 – 文系が自動車メーカーに転職して苦労するブログ
プロジェクト経験の“見せ方”が命
この年代で最も評価されるのは、
「プロジェクトを前に進めた」実績。
例：
- 部門横断の調整
- 仕様変更のトラブル対応
- 設計・調達・品質との三角形調整
- 困難な生産計画を現場に落とし込んで折衝した話
数字は必須です。
“伸びる予感”を残すのが勝ち筋
30代前半の魅力は、
「まだ伸びる」 と判断されやすいこと。
伝え方の型：
- 今できること
- 次に伸ばす部分
- そのために今やっていること
【30代後半】完全に“即戦力ゲーム”。改善ネタを数字で一撃
ここからは “伸びしろ採用”はほぼ消えます。
採用側が見たいのはただ一つ。
即戦力として“何を改善してきたか”
改善実績は必須です。
例：
- 工数●％削減
- 調達リードタイム●日短縮
- 不具合件数●％低減
- 原価●円削減
- 段取り時間●分短縮
改善実績は 数字・期間・再現性 の3点セットで。
属人化は評価されない
「自分だけできる」はNG。
OEMは再現性が命。この再現性ってのが結構曲者です。自動車メーカーが大好きなヨコテン。
自分が今までやってきたことをいかに転職先に展開できるかアピールしましょう。
伝え方：
- なぜ改善できたのか
- 他部署でも再現できる理由
- 仕組みとして残したもの
マネジメント経験は“人数×期間×頻度”
30代後半で落ちる典型は、
「マネジメント経験が曖昧」。
例：
- ●名を●か月リード
- 会議司会の頻度
- 毎月の改善サイクル数
ここまで言えると強い。しかし難しいのも事実。なかなかマネジメント経験を得られる機会は少ないです。
年齢別の“落ちる理由”と対策
【20代】の落ちる理由
- 実績が日記
- 「やりました」だけで結果がない
- 仕事量が薄い
対策：速度・吸収力・現場量を数字で出す。この人だったらうまくチームに溶け込めるを上手にアピールしましょう。
【30代前半】の落ちる理由
- 実績が浅い
- 調整経験の説明が弱い
- マネジメントが曖昧
- 伸びしろが見えない
対策：プロジェクト＋調整＋学習のセットで語る。
【30代後半】の落ちる理由
- 数字が出ない
- 改善の背景が語れない
- 即戦力に見えない
- 現場との距離がある
対策：「数字→期間→再現性」で改善実績を整理する。
あなたの年代で今日からできる行動リスト
20代
- とにかく現場量を増やす おじさんたちは現場が大好き
- 日報を数字化 形骸化されていませんか？形骸化はカイゼンの宝庫です
- 先輩の調整に同行する 必ず一人くらいは尊敬できる上司や先輩がいるものです。
- 小さな改善ネタを作る 改善が小さすぎる場合は、層別して集合させて巨大な改善へ盛りましょう
30代前半
- プロジェクト経験をつくる なければ捏造です。
- 駐在に必要な動きを積む 英語学習に取り組んでいるなど前向きな姿勢を見せましょう。
- 伸びしろを言語化 今までの実績から今後やりたいことを具体的に落とし込みましょう。
30代後半
- 改善ネタを3本作る コマイ改善ではないです。多少は盛ることも必要です！
- 部署横断の成果を増やす 部門横断、クロスファンクション おじさんたちが好きな言葉です。
- 仕組み化をする ITを絡めてシステム化できるとよい自己アピールになります。
- 数字・期間・背景で語れるように整理
まとめ
年齢によって求められる武器は笑えるほど違います。
同じ“自動車業界の転職”なのに、20代・30前半・30後半ではまるで別ゲームです。
- 20代はマリオの1-1。走ってジャンプしてればなんとかなる。
- 30代前半は2-4。ちょっと工夫すればスターが取れる。
- 30代後半は6-3。気を抜くと亀にも落とされる。
私自身、20代の頃は
「吸収力？素直さ？たぶんあるでしょ」
くらいに思っていましたが、30を越えた瞬間に気づきました。
“数字のない実績は、実績じゃない” と。
改善ネタを出すたびに、
「それ何％改善？期間は？再現性は？」
と詰められ、心の中で
「こっちは前世が文系なんじゃ…」
と泣いたのも今となっては良い思い出です。
でも結局のところ、
- 20代は量で殴ればいいし
- 30代前半は伸びしろ＋調整力で勝てるし
- 30代後半は数字で一撃すればいい
“年齢ごとに戦い方が違うだけで、勝ち筋は必ずある。”
これが自動車メーカーで働いて学んだ一番の教訓です。
あなたの年代に合った武器さえ握れば、
キャリアはまだまだ伸びていきます。
一緒に亀を乗り越えてあなた自動車メーカーへ転職しましょう。
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